Oui, vous \u00eates assur\u00e9 si vous conduisez votre moto \u00e0 l’\u00e9tranger, mais l’\u00e9tendue de cette couverture d\u00e9pend de la formule souscrite et des pays visit\u00e9s. En Belgique, toute assurance responsabilit\u00e9 civile moto inclut automatiquement une couverture de base dans les pays membres de l’Espace \u00c9conomique Europ\u00e9en, ainsi que dans plusieurs pays tiers signataires de la Convention Multilat\u00e9rale de Garantie. Les sections ci-dessous r\u00e9pondent aux questions les plus fr\u00e9quentes sur la couverture moto \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n
Votre assurance moto belge couvre automatiquement tous les pays de l’Union europ\u00e9enne, ainsi que les pays de l’Espace \u00c9conomique Europ\u00e9en (EEE) et plusieurs \u00c9tats tiers li\u00e9s par la Convention Multilat\u00e9rale de Garantie. Concr\u00e8tement, cela inclut des destinations populaires comme la France, l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne, les Pays-Bas, la Suisse et bien d’autres.<\/p>\n
La liste compl\u00e8te des pays couverts figure sur votre carte verte<\/strong> (certificat international d’assurance). Chaque pays y est mentionn\u00e9 par son code international. Si le code du pays est imprim\u00e9 en clair, la couverture est automatiquement incluse dans votre prime. Si un code est barr\u00e9 ou absent, cela signifie que ce pays n’est pas couvert sans extension sp\u00e9cifique.<\/p>\n Voici les grandes zones g\u00e9ographiques g\u00e9n\u00e9ralement couvertes par une RC moto belge standard :<\/p>\n Il est fortement conseill\u00e9 de v\u00e9rifier votre carte verte avant chaque d\u00e9part, surtout pour des destinations comme la Turquie, l’Ukraine ou les pays du Caucase, dont la couverture varie d’un assureur \u00e0 l’autre. Pour en savoir plus sur les garanties disponibles<\/a>, consultez les d\u00e9tails de chaque formule.<\/p>\n La carte verte n’est plus obligatoire pour circuler dans les pays de l’Union europ\u00e9enne depuis la modernisation de la r\u00e9glementation europ\u00e9enne. Cependant, elle reste fortement recommand\u00e9e, car elle constitue une preuve imm\u00e9diate de votre assurance RC moto en cas de contr\u00f4le ou d’accident \u00e0 l’\u00e9tranger, et elle est toujours exig\u00e9e dans plusieurs pays hors UE.<\/p>\n En pratique, de nombreux pays europ\u00e9ens en dehors de l’UE, comme la Suisse, la Serbie ou le Mont\u00e9n\u00e9gro, continuent d’exiger la pr\u00e9sentation physique de la carte verte \u00e0 la fronti\u00e8re ou lors d’un contr\u00f4le routier. Voyager sans elle dans ces pays peut entra\u00eener des amendes ou des complications administratives s\u00e9rieuses.<\/p>\n La carte verte remplit plusieurs fonctions essentielles lors d’un voyage \u00e0 moto :<\/p>\n Avant de partir en voyage \u00e0 moto, demandez toujours \u00e0 votre assureur une carte verte \u00e0 jour. Si vous avez perdu la v\u00f4tre ou si elle est p\u00e9rim\u00e9e, signalez-le avant votre d\u00e9part pour en obtenir un duplicata.<\/p>\n Oui, votre couverture omnium moto reste g\u00e9n\u00e9ralement valable hors de Belgique, dans les pays mentionn\u00e9s sur votre carte verte. Que vous ayez souscrit une Mini Omnium ou une Full Omnium, la couverture s’applique dans la zone g\u00e9ographique d\u00e9finie au contrat, qui correspond dans la plupart des cas \u00e0 l’ensemble des pays europ\u00e9ens couverts par votre RC.<\/p>\n Cela signifie que si vous avez un accident en faute propre en France ou en Espagne, ou si votre moto est victime de vandalisme en Italie, votre Full Omnium interviendra de la m\u00eame fa\u00e7on qu’en Belgique, sous r\u00e9serve des conditions g\u00e9n\u00e9rales de votre contrat. La Mini Omnium, quant \u00e0 elle, couvre le vol, l’incendie et les dommages caus\u00e9s par des forces naturelles ou des animaux, \u00e9galement dans les pays couverts.<\/p>\n Quelques points importants \u00e0 garder \u00e0 l’esprit pour votre couverture omnium \u00e0 l’\u00e9tranger :<\/p>\n V\u00e9rifiez toujours les conditions particuli\u00e8res de votre contrat avant un long voyage. Si vous pr\u00e9voyez de rouler dans des pays non mentionn\u00e9s sur votre carte verte, contactez votre assureur pour demander une extension de couverture temporaire.<\/p>\n En cas de panne ou d’accident \u00e0 l’\u00e9tranger, l’assistance moto couvre g\u00e9n\u00e9ralement le rapatriement du v\u00e9hicule, le d\u00e9pannage sur place et l’h\u00e9bergement ou le transport du conducteur si la moto est immobilis\u00e9e. L’\u00e9tendue exacte d\u00e9pend du type d’assistance souscrit et de la formule choisie.<\/p>\n Il existe deux niveaux d’assistance \u00e0 distinguer :<\/p>\n Une assistance de base apr\u00e8s accident est incluse d’office dans toute assurance RC moto. Elle intervient 24h\/24 lorsque la moto est immobilis\u00e9e \u00e0 la suite d’un accident, d’un incendie, d’une tentative de vol ou d’un acte de vandalisme. Cette assistance organise le remorquage du v\u00e9hicule et peut pr\u00e9voir le rapatriement du conducteur et des passagers.<\/p>\n L’assistance en cas de panne technique est une garantie distincte, g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9e en option. Elle couvre les pannes m\u00e9caniques survenant en route, partout en Europe, pour les motos jusqu’\u00e0 dix ans d’\u00e2ge. Si la panne ne peut pas \u00eatre r\u00e9solue sur place, la moto est transport\u00e9e vers un garage. Sans cette option, une panne m\u00e9canique simple (batterie, crevaison, panne de carburant) ne sera pas prise en charge par l’assistance de base.<\/p>\n Avant de partir en voyage \u00e0 moto \u00e0 l’\u00e9tranger, v\u00e9rifiez donc si votre contrat inclut uniquement l’assistance apr\u00e8s accident ou \u00e9galement l’assistance panne. Pour les longs trajets europ\u00e9ens, l’option panne repr\u00e9sente une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire non n\u00e9gligeable.<\/p>\n Oui, si vous pr\u00e9voyez de voyager \u00e0 moto dans des pays situ\u00e9s hors de la zone couverte par votre contrat belge, une assurance suppl\u00e9mentaire est n\u00e9cessaire. Les destinations comme le Maroc, la Turquie, les pays d’Asie centrale ou l’Am\u00e9rique du Nord ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas incluses dans une assurance moto standard belge, ou ne le sont que partiellement.<\/p>\n Pour un voyage \u00e0 moto hors Europe, plusieurs solutions existent :<\/p>\n Il est \u00e9galement conseill\u00e9 de v\u00e9rifier les exigences l\u00e9gales du pays de destination avant le d\u00e9part, car les obligations varient consid\u00e9rablement d’un \u00c9tat \u00e0 l’autre. Certains pays exigent une couverture minimale bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle impos\u00e9e en Belgique. Pour toute question sur votre couverture moto \u00e0 l’\u00e9tranger<\/a>, renseignez-vous aupr\u00e8s de votre assureur avant de boucler vos bagages.<\/p>\n Sp\u00e9cialiste de l’assurance moto en Belgique depuis plus de 30 ans, Solo Moto Assurance propose des formules adapt\u00e9es aux motocyclistes qui voyagent, que ce soit pour un week-end en Europe ou un grand tour international. Voici ce que Solo Moto met concr\u00e8tement \u00e0 votre disposition :<\/p>\n Avant votre prochain voyage \u00e0 moto, prenez le temps de v\u00e9rifier que votre couverture est bien adapt\u00e9e \u00e0 votre destination. Vous avez des questions sur votre contrat ou souhaitez ajouter une garantie avant de partir ? Prenez contact<\/a> avec l’\u00e9quipe Solo Moto : elle vous guidera vers la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre profil et \u00e0 votre itin\u00e9raire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Assurance moto belge \u00e0 l’\u00e9tranger : carte verte, omnium et assistance expliqu\u00e9s pour rouler sereinement en Europe et au-del\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10006,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9858\/revisions\/10006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
La carte verte moto est-elle obligatoire pour voyager en Europe ?<\/h2>\n
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Mon omnium moto reste-t-il valable hors de Belgique ?<\/h2>\n
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Que couvre l’assistance moto en cas de panne ou d’accident \u00e0 l’\u00e9tranger ?<\/h2>\n
L’assistance apr\u00e8s accident, incluse dans la RC<\/h3>\n
L’assistance panne, une option compl\u00e9mentaire<\/h3>\n
Faut-il souscrire une assurance suppl\u00e9mentaire pour voyager \u00e0 moto hors Europe ?<\/h2>\n
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Comment Solo Moto vous aide \u00e0 rouler en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger<\/h2>\n
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