{"id":9643,"date":"2025-10-28T10:46:03","date_gmt":"2025-10-28T09:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/?p=9643"},"modified":"2025-10-28T11:00:54","modified_gmt":"2025-10-28T10:00:54","slug":"nouveau-yamaha-nmax-155-tech-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/persberichten\/nouveau-yamaha-nmax-155-tech-max\/","title":{"rendered":"Nouveau Yamaha NMAX 155 Tech MAX"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2026&nbsp;NMAX 155 Tech MAX&nbsp;: Des performances accrues avec une sp\u00e9cification haut de gamme<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>B\u00e9n\u00e9ficiant de la nouvelle technologie unique YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) et pr\u00e9sentant un style MAX pur, le nouveau NMAX 155 Tech MAX dynamique ajoute une nouvelle dimension \u00e0 la gamme tr\u00e8s r\u00e9ussie des scooters sportifs de Yamaha pour l&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Le NMAX 155 Tech MAX est fourni exclusivement avec une sp\u00e9cification premium qui comprend des couleurs d\u00e9di\u00e9es ainsi qu&rsquo;un tableau de bord TFT 4,2&nbsp;pouces connect\u00e9, un syst\u00e8me de navigation Garmin gratuit* et une selle en finition cuir. Avec l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite unique offerte par la transmission sp\u00e9ciale YECVT, les sp\u00e9cifications \u00e9lev\u00e9es et les performances sup\u00e9rieures du NMAX 155 Tech MAX seront certainement appr\u00e9ci\u00e9es par les conducteurs titulaires d&rsquo;un permis A2 qui souhaitent passer d&rsquo;une&nbsp;125 \u00e0 une&nbsp;155.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>S&rsquo;appuyant sur l&rsquo;\u00e9norme succ\u00e8s commercial du NMAX<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En 2025, la gamme de scooters de sport Yamaha, leader sur le march\u00e9, a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement renforc\u00e9e par l&rsquo;ajout de deux nouveaux mod\u00e8les dynamiques&nbsp;: les mod\u00e8les NMAX 125 et NMAX 125 Tech MAX. Con\u00e7us autour de l&rsquo;ADN MAX, avec un fort accent sur le style sportif et une qualit\u00e9 de fabrication haut de gamme, ces deux nouveaux mod\u00e8les l\u00e9gers projettent un look MAX imm\u00e9diatement reconnaissable. Et maintenant, avec l&rsquo;ajout du nouveau NMAX 155 Tech MAX, cette famille de scooters de sport haut de gamme offre encore plus de choix.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une formule gagnante de design MAX dynamique, de facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s et de rapport qualit\u00e9-prix, le NMAX a connu un succ\u00e8s croissant, avec plus de 180&nbsp;000&nbsp;immatriculations sur le march\u00e9 europ\u00e9en et pr\u00e8s de 5&nbsp;millions de ventes dans le monde. Aujourd&rsquo;hui, le NMAX repr\u00e9sente plus d&rsquo;un quart des ventes de scooters Yamaha en Europe, ce qui en fait le scooter sportif Yamaha le plus vendu.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nouvelle transmission YECVT&nbsp;: L&rsquo;exp\u00e9rience de conduite d&rsquo;un scooter de sport \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;exp\u00e9rience NMAX est port\u00e9e \u00e0 un niveau de plaisir sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;adoption d&rsquo;une nouvelle transmission YECVT innovante. En permettant au conducteur de s\u00e9lectionner son mode de fonctionnement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, cette technologie sp\u00e9ciale offre un nouveau type de conduite de scooter sportif, comparable \u00e0 celle d&rsquo;une moto \u00e0 bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n<p>La nouvelle transmission \u00e0 variation continue YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) permet aux conducteurs du NMAX 155 Tech MAX de contr\u00f4ler instantan\u00e9ment le caract\u00e8re du moteur en passant en mode Sport ou Ville. En mode Sport, le rapport de transmission est consid\u00e9rablement r\u00e9duit afin d&rsquo;obtenir un r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9 pour une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide, tandis qu&rsquo;en mode Ville, le r\u00e9gime est plus bas pour une conduite plus d\u00e9contract\u00e9e. Par exemple, lorsque vous roulez \u00e0 60 km\/h en acc\u00e9l\u00e9rant, le r\u00e9gime en mode Sport est de 6&nbsp;000 tr\/min, alors qu&rsquo;il est de 5&nbsp;000 tr\/min en mode Ville.<\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me YECVT influe \u00e9galement sur les caract\u00e9ristiques de conduite lors de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, le mode Sport offrant un freinage moteur plus important que le mode Ville, en particulier dans la zone de vitesse moyenne comprise entre 60 km\/h et 30 km\/h. Le mode est s\u00e9lectionn\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide de l&rsquo;interrupteur de gauche &#8211; et si la machine est arr\u00eat\u00e9e et red\u00e9marr\u00e9e, le NMAX 155 Tech MAX conservera le dernier mode utilis\u00e9.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fonction de r\u00e9trogradation pour un plus grand plaisir de conduite<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Une nouvelle technologie cl\u00e9 pr\u00e9sente sur le NMAX 155 Tech MAX est la fonction Downshift qui fournit une acc\u00e9l\u00e9ration plus forte lorsque le pilote appuie sur le bouton Shift ou ouvre rapidement l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur. Cette fonction unique de r\u00e9trogradation peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour augmenter le freinage du moteur pendant la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, offrant ainsi au pilote un niveau de contr\u00f4le accru lorsqu&rsquo;il ralentit.<\/p>\n\n\n\n<p>Associ\u00e9e aux modes Sport et Ville, la fonction Downshift permet aux conducteurs de NMAX 155 Tech MAX de profiter des caract\u00e9ristiques de fonctionnement du moteur normalement associ\u00e9es \u00e0 une moto \u00e0 engrenages, pour une exp\u00e9rience de conduite sportive et gratifiante.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Moteur 155cc EURO5+ Blue Core r\u00e9actif<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le moteur de 155 cc EURO5+ a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 partir de la technologie exclusive Blue Core de Yamaha, qui vise \u00e0 minimiser la consommation de carburant, \u00e0 am\u00e9liorer le rendement et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions. Ses sp\u00e9cifications avanc\u00e9es comprennent la technologie d&rsquo;actionnement variable des soupapes (VVA), ainsi qu&rsquo;un vilebrequin, des carters, un filtre \u00e0 air, un \u00e9chappement et une pompe \u00e0 huile de conception nouvelle, sans oublier un nouveau tendeur hydraulique de cha\u00eene \u00e0 cames qui contribue \u00e0 r\u00e9duire les frottements.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour faciliter le syst\u00e8me de transmission YECVT, le moteur est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un nouveau moteur \u00e0 courant continu qui peut changer instantan\u00e9ment le rapport de r\u00e9duction du scooter lorsque le conducteur appuie sur le bouton Shift. Un syst\u00e8me Start et Stop coupe le moteur lorsque la machine est \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat et d\u00e9marre automatiquement lorsque les freins sont rel\u00e2ch\u00e9s et l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur actionn\u00e9 &#8211; et le syst\u00e8me d&rsquo;allumage Smart Key permet au conducteur d&rsquo;utiliser le scooter sans cl\u00e9.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Style dynamique MAX<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le mouvement des scooters sportifs MAX de Yamaha a commenc\u00e9 en 2001 avec le lancement du l\u00e9gendaire TMAX qui a tout chang\u00e9. Le succ\u00e8s mondial de ce mod\u00e8le phare a inspir\u00e9 le d\u00e9veloppement de la gamme MAX, et tous les scooters de cette gamme best-seller partagent le m\u00eame ADN MAX pur qui leur conf\u00e8re un look unique et une pr\u00e9sence imposante dans la rue.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec sa carrosserie charismatique au design Boomerang caract\u00e9ristique de Yamaha, ses porte-\u00e0-faux avant et arri\u00e8re courts et une face avant dominante avec un car\u00e9nage avant vertical, le NMAX 155 Tech MAX projette une image forte et dynamique.<\/p>\n\n\n\n<p>Les marchepieds spacieux permettent une position de conduite flexible pour s&rsquo;adapter aux diff\u00e9rentes situations de conduite, et l&rsquo;int\u00e9rieur bien con\u00e7u offre une position de conduite naturelle et favorise un sentiment de confiance en soi.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tableau de bord connect\u00e9 de 4,2&nbsp;pouces<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Construit selon des sp\u00e9cifications haut de gamme, le NMAX 155 Tech MAX est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un \u00e9cran TFT couleur de 4,2&nbsp;pouces avec navigation Garmin*. Offrant un choix de deux \u00e9crans, ce tableau de bord connect\u00e9 permet aux conducteurs de voir les notifications d&#8217;emails, de messages et d&rsquo;appels, ainsi que d&rsquo;\u00e9couter de la musique** et de r\u00e9pondre \u00e0 des appels entrants**. Pour acc\u00e9der \u00e0 ces fonctionnalit\u00e9s, les pilotes doivent d&rsquo;abord t\u00e9l\u00e9charger l&rsquo;application MyRide de Yamaha, et ce syst\u00e8me intuitif ouvre un large \u00e9ventail de fonctions utiles qui am\u00e9liorent l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>*<em>La navigation Garmin \u00e0 carte compl\u00e8te est disponible gratuitement avec le NMAX Tech 155 MAX. Elle n&rsquo;est pas propos\u00e9e dans tous les pays et certaines fonctions de navigation ne sont pas disponibles dans tous les pays. Les donn\u00e9es relatives aux limitations de vitesse peuvent \u00e9galement ne pas \u00eatre mises \u00e0 jour en temps utile et les limitations de vitesse peuvent changer en fonction de l&rsquo;heure de la journ\u00e9e, par exemple dans les zones scolaires ou autour des chantiers.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>**<em>Les services audio n\u00e9cessitent des \u00e9couteurs s\u00e9par\u00e9s avec communication Bluetooth.<br>&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Selle exclusive en similicuir<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Outre les instruments connect\u00e9s et la transmission sp\u00e9ciale YECVT, les sp\u00e9cifications haut de gamme du NMAX 155 Tech MAX comprennent une selle en similicuir de haute qualit\u00e9 avec des surpiq\u00fbres dor\u00e9es et des embossages soud\u00e9s. Ces caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales ne servent pas seulement \u00e0 garantir une qualit\u00e9 de conduite tr\u00e8s particuli\u00e8re, mais elles renforcent \u00e9galement le sentiment de fiert\u00e9 d&rsquo;\u00eatre propri\u00e9taire qui a contribu\u00e9 \u00e0 faire de la gamme MAX l&rsquo;une des plus vendues sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ch\u00e2ssis compact avec suspension confortable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sous la carrosserie dynamique du MAX se trouve un cadre solide et l\u00e9ger qui offre un \u00e9quilibre id\u00e9al entre flexibilit\u00e9 et rigidit\u00e9, ce qui contribue \u00e0 l&rsquo;agilit\u00e9 du NMAX 155 Tech MAX. La fourche t\u00e9lescopique avant de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration offre un d\u00e9battement de 100 mm pour un excellent confort et une grande maniabilit\u00e9. La suspension arri\u00e8re \u00e0 double amortisseur avec r\u00e9servoirs s\u00e9par\u00e9s offre un d\u00e9battement progressif de 91 mm pour garantir une excellente qualit\u00e9 de conduite et un grand confort de conduite.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Roues de 13&nbsp;pouces, freins \u00e0 disque de 230 mm<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les roues l\u00e9g\u00e8res en aluminium de 13&nbsp;pouces sont \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un pneu avant de 110\/70-13 et d&rsquo;un pneu arri\u00e8re large de 130\/70-13 qui offrent une excellente tenue de route, et le faible poids non suspendu contribue \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 et au confort de la suspension de la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour un freinage efficace et en douceur, le NMAX 155 Tech MAX est \u00e9quip\u00e9 de disques de 230 mm \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re avec ABS, ce qui renforce la confiance dans les conditions humides ou glissantes.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un espace de rangement g\u00e9n\u00e9reux<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les pilotes NMAX 155 Tech MAX disposent de beaucoup d&rsquo;espace pour tout transporter, des courses au casque, dans le compartiment sous la selle, et les deux poches avant &#8211; dont l&rsquo;une comporte un couvercle \u00e9tanche et un chargeur USB-C &#8211; sont parfaites pour conserver les plus petits objets.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9clairage int\u00e9gral \u00e0 LED<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les feux de position \u00e0 LED \u00e0 double \u0153il donnent au NMAX 155 Tech MAX un look imposant, tandis que les phares \u00e0 projecteur empil\u00e9s verticalement fournissent des feux de croisement et de route puissants &#8211; et les clignotants avant \u00e0 LED enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s sont mont\u00e9s haut dans le ch\u00e2ssis. L&rsquo;\u00e9clairage avant \u00e0 LED, audacieux et lumineux, conf\u00e8re au NMAX 155 Tech MAX une forte pr\u00e9sence dans la rue, am\u00e9liorant la visibilit\u00e9 de ce scooter de sport parmi les autres usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n<p>Le feu arri\u00e8re compact \u00e0 LED incorpore des bandes lumineuses horizontales de style futuriste, et les clignotants arri\u00e8re \u00e0 LED enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s renforcent les lignes sportives et contemporaines du NMAX 155 Tech MAX.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Couleurs sp\u00e9ciales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La NMAX 155 Tech MAX est disponible dans des couleurs d\u00e9di\u00e9es, avec un choix de Crystal Graphite ou Midnight Black.<br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>NMAX 155 Tech MAX Points forts<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transmission r\u00e9glable \u00e0 2\u00a0modes YECVT<\/li>\n\n\n\n<li>Fonction de r\u00e9trogradation<\/li>\n\n\n\n<li>Moteur Blue Core EURO5+ de 155 cc tr\u00e8s r\u00e9actif<\/li>\n\n\n\n<li>Design dynamique inspir\u00e9 des mod\u00e8les MAX<\/li>\n\n\n\n<li>Phare \u00e0 double optique<\/li>\n\n\n\n<li>Tableau de bord TFT connect\u00e9 de 4,2\u00a0pouces<\/li>\n\n\n\n<li>Selle exclusive en similicuir<\/li>\n\n\n\n<li>Ch\u00e2ssis compact avec suspension confortable<\/li>\n\n\n\n<li>Roues de 13\u00a0pouces, freins \u00e0 disque de 230 mm avec ABS<\/li>\n\n\n\n<li>Un espace de rangement g\u00e9n\u00e9reux<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9clairage int\u00e9gral \u00e0 LED<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Couleurs 2026\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Crystal Graphite<\/li>\n\n\n\n<li>Midnight Black<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00a0<br><strong>Prix et disponibilit\u00e9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>NMAX 155 Tech MAX sera disponible au cours du premier trimestre 2026. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour en savoir plus.<br>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Application MyRide de Yamaha<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;application gratuite Yamaha MyRide App apporte commodit\u00e9 et connectivit\u00e9 \u00e0 votre scooter NMAX 155 Tech MAX gr\u00e2ce \u00e0 son tableau de bord intelligent de 4,2&nbsp;pouces. Outre l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la navigation Garmin et aux fonctions du smartphone, MyRide vous tient inform\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des rappels utiles pour l&rsquo;entretien et les contr\u00f4les techniques.<\/p>\n\n\n\n<p>MyRide permet aux conducteurs d&rsquo;enregistrer leurs trajets \u00e0 travers la ville tout en suivant des donn\u00e9es cl\u00e9s telles que l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, la vitesse moyenne et maximale, et la distance parcourue. De plus, vous pouvez ajouter des photos de vos trajets quotidiens et partager vos exp\u00e9riences avec d&rsquo;autres motards et amis sur les m\u00e9dias sociaux. C&rsquo;est aussi un excellent moyen d&rsquo;entrer en contact avec une communaut\u00e9 de motards, de d\u00e9couvrir de nouveaux itin\u00e9raires passionnants et de trouver l&rsquo;inspiration pour votre prochaine aventure urbaine.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Accessoires d&rsquo;origine Yamaha<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Yamaha a d\u00e9velopp\u00e9 une gamme \u00e9tendue d&rsquo;accessoires d&rsquo;origine qui permet aux propri\u00e9taires de personnaliser le NMAX 155 Tech MAX en fonction de leurs besoins et de leur style de vie. Gr\u00e2ce au configurateur en ligne, les clients peuvent exp\u00e9rimenter diff\u00e9rentes combinaisons d&rsquo;accessoires et de couleurs Yamaha pour visualiser le mod\u00e8le virtuel de leurs r\u00eaves.<\/p>\n\n\n\n<p>La gamme d&rsquo;accessoires est en constante \u00e9volution et englobe aussi bien le confort que l&rsquo;esth\u00e9tique, ainsi que les bagages, les \u00e9crans et les pi\u00e8ces performance. Les accessoires d&rsquo;origine Yamaha garantissent une qualit\u00e9 durable et un ajustement parfait, ce qui en fait le meilleur choix pour tout pilote souhaitant am\u00e9liorer les caract\u00e9ristiques de son Yamaha NMAX 155 Tech MAX.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Note de la r\u00e9daction:<\/strong>\u00a0Voulez-vous\u00a0<a href=\"https:\/\/solomoto.be\/fr\/assurer-yamaha\/\">assurer une Yamaha<\/a>\u00a0? Cliquez\u00a0<a href=\"https:\/\/solomoto.be\/fr\/assurer-yamaha\/\">ici<\/a>\u00a0pour<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2026&nbsp;NMAX 155 Tech MAX&nbsp;: Des performances accrues avec une sp\u00e9cification haut de gamme B\u00e9n\u00e9ficiant de la nouvelle technologie unique YECVT&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-9643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-persberichten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9643"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9646,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9643\/revisions\/9646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}