{"id":9469,"date":"2024-10-18T14:57:21","date_gmt":"2024-10-18T13:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/?p=9469"},"modified":"2024-10-18T15:02:58","modified_gmt":"2024-10-18T14:02:58","slug":"nouveaux-coloris-pour-les-kawasaki-ninja-zx-10r-et-rr-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/persberichten\/nouveaux-coloris-pour-les-kawasaki-ninja-zx-10r-et-rr-2025\/","title":{"rendered":"Nouveaux coloris pour les Kawasaki Ninja ZX-10R et RR 2025"},"content":{"rendered":"\n

Les Superbikes les plus en vue de Kawasaki, la Ninja ZX-10R et la RR (s\u00e9rie limit\u00e9e), re\u00e7oivent toutes deux de nouveaux coloris pour 2025. Avec l’arriv\u00e9e de ces Superbikes, la gamme Ninja ZX pour 2025 est d\u00e9sormais compl\u00e8te.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec une puissance maxi de 213 ch, une dotation \u00e9lectronique compl\u00e8te et un ch\u00e2ssis soigneusement mis au point, la Ninja ZX-10R est digne de l’appellation \u00ab Superbike \u00bb. Son moteur 4 cylindres en ligne de 998 cc est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 cassette et rapports rapproch\u00e9s avec Quickshifter Up\/Down. Si l’on ajoute \u00e0 cela un large arsenal d’aides \u00e0 la conduite, dont le Traction Control, l’ABS de virage, l’Engine Brake Control r\u00e9glable, la fonction Cornering Management de Kawasaki et pas moins de 4 modes de conduite s\u00e9lectionnables, la Ninja ZX-10R n’est pas seulement ultra performante, elle est aussi facile \u00e0 piloter. Elle constitue donc donc le choix id\u00e9al pour les motards qui affectionnent la route ou la piste et ce quel que soit leur niveau de comp\u00e9tence.<\/p>\n\n\n\n

Pour 2025, la RR a \u00e9galement droit \u00e0 une nouvelle livr\u00e9e. Cette version d’homologation utilisable sur route ouverte est construite en s\u00e9rie limit\u00e9e et se singularise par des pi\u00e8ces moteur Pankl plus l\u00e9g\u00e8res, des jantes Marchesini moul\u00e9es et des jupes d’admission variables. (VAI)*.<\/p>\n\n\n\n

Ces deux motos sont \u00e9quip\u00e9es d’un \u00e9cran couleur TFT de 4,3″ avec deux configurations d’affichage (Route et Circuit) pour une lisibilit\u00e9 optimale des informations. De plus, le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9lectronique am\u00e9liore nettement le confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n

La Ninja ZX-10R 2025 est disponible dans les nouveaux coloris du Kawasaki Racing Team ainsi qu’en Metallic Graphite Gray \/ Metallic Diablo Black \u00e0 partir de \u20ac21.449,- Quant \u00e0 la Ninja ZX-10RR, elle est propos\u00e9e en Metallic Matte Graphenesteel Gray \u00e0 partir de \u20ac30.199,-.<\/p>\n\n\n\n

Les deux machines sont disponibles \u00e0 mi-novembre chez les concessionnaires officiels Kawasaki. Pour plus d’informations, visitez le site web de Kawasaki.<\/p>\n\n\n\n

*Le VAI ne convient pas \u00e0 une utilisation sur rout ouverte.<\/em> Pour activer le syst\u00e8me, des pi\u00e8ces du kit racing sont n\u00e9cessaires.<\/em> Renseignez-vous sur les possibilit\u00e9 existantes aupr\u00e8s de votre partenaire officiel Kawasaki Racing ou de votre concessionnaire Kawasaki.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Note de la r\u00e9daction:<\/strong>\u00a0Voulez-vous\u00a0assurer une Kawasaki\u00a0<\/a>? Cliquez\u00a0ici<\/a>\u00a0pour calculer votre prime\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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