{"id":9151,"date":"2024-07-29T14:58:12","date_gmt":"2024-07-29T13:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/?p=9151"},"modified":"2024-08-27T10:47:52","modified_gmt":"2024-08-27T09:47:52","slug":"kawasaki-presente-la-premiere-moto-a-hydrogene-au-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/persberichten\/kawasaki-presente-la-premiere-moto-a-hydrogene-au-monde\/","title":{"rendered":"Kawasaki pr\u00e9sente la premi\u00e8re moto \u00e0 hydrog\u00e8ne au monde"},"content":{"rendered":"\n

Le 20 juillet 2024, Kawasaki Motors, membre de Kawasaki Heavy Industries Group, a effectu\u00e9 sur le circuit de Suzuka au Japon, la premi\u00e8re d\u00e9monstration publique d’une moto propuls\u00e9e \u00e0 l’hydrog\u00e8ne.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La moto ICE1<\/sup> \u00e0 hydrog\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans le cadre d’une recherche lanc\u00e9e en mars 2023. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne bas\u00e9 sur le 4 cylindres en ligne Supercharged de 998 cc qui \u00e9quipe la Ninja H2. Le syst\u00e8me d’injection a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 pour autoriser l’injection directe d’hydrog\u00e8ne dans les cylindres et le cadre a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour accueillir les r\u00e9servoirs d’hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n

Cette moto \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (ICE) aliment\u00e9 \u00e0 l’hydrog\u00e8ne fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 la combustion de l’hydrog\u00e8ne, ce qui garantit des \u00e9missions propres2 <\/sup> tout en procurant les sensations de conduite et le feeling d’un moteur \u00e0 combustion interne conventionnel. Dans le cadre de l’initiative de neutralit\u00e9 carbone de Kawasaki, des investissements en R&D sont actuellement r\u00e9alis\u00e9s dans le but de commercialiser une moto \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne aliment\u00e9e \u00e0 l’hydrog\u00e8ne au d\u00e9but des ann\u00e9es 20303<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Kawasaki Motors est partie prenante de l’HySE4<\/sup> (Hydrogen Small mobility & Engine technology), un accord de coop\u00e9ration ax\u00e9 sur la technologie de l’hydrog\u00e8ne qui m\u00e8ne activement des recherches sur les motorisations \u00e0 hydrog\u00e8ne, les syst\u00e8mes de r\u00e9servoirs d’hydrog\u00e8ne et les syst\u00e8mes d’alimentation en carburant afin de produire des petits v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 aliment\u00e9s \u00e0 l’hydrog\u00e8ne, en ce compris des motos.<\/p>\n\n\n\n

Dans le lien ci-joint, la moto ICE \u00e0 hydrog\u00e8ne en action sur le circuit Autopolis de Kawasaki au Japon.  https:\/\/youtu.be\/UgZeYBiGqtA<\/a><\/p>\n\n\n\n

1<\/sup> Internal Combustion Engine (ICE) signifie moteur \u00e0 combustion interne. Il s’agit donc d’une motorisation bien connue de type \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

2<\/sup> Lorsque la moto roule, une tr\u00e8s petite quantit\u00e9 d’huile moteur est br\u00fbl\u00e9e, ce qui lib\u00e8re une petite quantit\u00e9 de CO2.<\/p>\n\n\n\n

3<\/sup> La date de disponibilit\u00e9 (commerciale) d\u00e9pendra de l’infrastructure de distribution de l’hydrog\u00e8ne ainsi que de l’\u00e9tat de la l\u00e9gislation et des r\u00e9glementations dans chaque pays.<\/p>\n\n\n\n

4<\/sup> Il s’agit d’un partenariat conclu par Kawasaki Heavy Industries, Ltd, Kawasaki Motors, Ltd, Suzuki Motor Corporation, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Co, Ltd et Yamaha Motor Co, Ltd en mai 2023, dans le but de mener des recherches fondamentales sur les moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne destin\u00e9s \u00e0 de petits v\u00e9hicules de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Note de la r\u00e9daction: <\/strong>Voulez-vous assurer une Kawasaki<\/a> ? Cliquez ici<\/a> pour calculer votre prime !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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