{"id":9127,"date":"2024-07-12T08:40:49","date_gmt":"2024-07-12T07:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/?p=9127"},"modified":"2024-08-27T11:02:50","modified_gmt":"2024-08-27T10:02:50","slug":"kawasaki-devoile-les-nouvelles-z500-et-ninja-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solomoto.be\/fr\/persberichten\/kawasaki-devoile-les-nouvelles-z500-et-ninja-500\/","title":{"rendered":"Kawasaki d\u00e9voile les nouvelles Z500 et Ninja 500"},"content":{"rendered":"\n

Pour 2024, Kawasaki d\u00e9voile deux nouveaux mod\u00e8les: la Z500 et la Ninja 500. Afin de p\u00e9renniser le succ\u00e8s de la marque dans cette cat\u00e9gorie tr\u00e8s concurrentielle, ces motos sont anim\u00e9es par un tout nouveau moteur, b\u00e9n\u00e9ficient d’un style percutant et poss\u00e8dent des caract\u00e9ristiques des plus contemporaines. Afin de r\u00e9pondre au mieux aux attentes des nouveaux motards mais aussi des pilotes exp\u00e9riment\u00e9s et exigeants, ces Kawasaki seront commercialis\u00e9es en Belgique en finition SE, \u00e0 la dotation tr\u00e8s compl\u00e8te.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec ces nouvelles machines, Kawasaki pr\u00e9sente les motos que l’on attendait pour succ\u00e9der aux tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es 400 cc. Leur tout nouveau bicylindre parall\u00e8le de 451 cc avec embrayage assist\u00e9 et anti dribbling est mont\u00e9 dans un cadre l\u00e9ger de type treillis. Avec un poids r\u00e9duit et un empattement court, le plaisir de conduire et la maniabilit\u00e9 sont au rendez-vous. Voil\u00e0 qui est pr\u00e9cieux dans nos cit\u00e9s encombr\u00e9es, mais aussi tr\u00e8s gratifiant lors des balades sportives du week-end o\u00f9 m\u00eame les pilotes les plus exp\u00e9riment\u00e9s seront surpris par les qualit\u00e9s routi\u00e8res de ces deux nouvelles motos. Les motards qui viennent de d\u00e9crocher leur permis A2 seront pour leur part rapidement en confiance gr\u00e2ce \u00e0 une position de conduite qui r\u00e9alise un \u00e9quilibre optimal entre sportivit\u00e9 et confort. L’\u00e9troitesse du cadre et de la selle permet par ailleurs de poser facilement les pieds au sol.<\/p>\n\n\n\n

La Z et la Ninja 500 peuvent toutes deux se targuer des derni\u00e8res \u00e9volutions de leur design embl\u00e9matique. Au guidon, les pilotes ont sous les yeux un \u00e9cran TFT couleur qui peut \u00eatre connect\u00e9 via Bluetooth \u00e0 la derni\u00e8re version de l’appli pour smartphone Rideology de Kawasaki.<\/p>\n\n\n\n

Les deux mod\u00e8les seront propos\u00e9s de s\u00e9rie en version SE sur le march\u00e9 belge. Un coloris sp\u00e9cifique, un sabot moteur, un port USB-C et des clignotants \u00e0 LED sont de s\u00e9rie. Sur la Ninja 500, le d\u00e9marrage sans cl\u00e9 (Keyless Ignition) fait \u00e9galement partie de l’\u00e9quipement des versions SE.<\/p>\n\n\n\n

Un vaste catalogue d’accessoires comprenant entre autres, des bulles, des frame sliders, des couvre-selle et une selle haute (+30 mm) permet \u00e0 chaque motard de personnaliser ces 500 \u00e0 sa guise.<\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles Z500 et Ninja 500 seront disponibles chez les concessionnaires officiels Kawasaki \u00e0 la mi-mars, dans les coloris suivants:<\/p>\n\n\n\n

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Z500<\/strong><\/p>\n\n\n\n